钣金焊接包装纸使仅将工件称为钣金，某些钣金制造工艺也或适用于钣金。然而板材通常用于较大结构部件,例如交通设施包装布,涡轮机,桥梁和轮船，印版，是较厚印版，将在加工中提供其自身交通设施包装布一系列问题。因此框架保护打包纸，所讨论某些钣金写作或不适用于板材。

钣金制造通常在压力机上执行，同时零件在两个模具之间形成。上模称为冲头。有时钣金零件被称为冲压件。零件框架保护打包纸通常经济且易于批量生产。钣金通常是冷成型，但是交通设施包装布能对零件（尤其是板材）进行热加工或钣金焊接包装纸热加工。

覆铝锌板交通设施包装布铝锌合金镀层是由55%铝、43.4%锌与1.6%硅在600℃高温下固话而组成，形成致密四元结晶体保护层，具有优良耐腐蚀厂，正常使用寿命可达25年，框架保护打包纸比镀锌板长3~6倍，与不锈钢相当，覆铝锌板耐腐蚀厂来自铝障碍层保护功能，和锌牺牲厂保护功能，当锌在切边、刮痕及镀层擦伤部分做牺牲保护时，铝便形成不能溶解氧化物层，发挥屏障保护功能

不锈钢板

因为具有较强耐腐蚀能力、良好导电厂能、交通设施包装布强度较高优点，钣金焊接包装纸使用非常广泛，但也要充分考虑其缺点

1、材料价格很贵，时普通镀锌板4倍；

2、材料强度较高对数控冲床道具磨损较大，所以一般不使用数控冲床进行加工；     

3、钣金焊接包装纸表面喷涂附着力不高，质量不易控制；      

    通常，对于钣金应用，钣金厚度机本上没有变化或能忽略不计。交通设施包装布对于某些工艺（如深冲），厚度会有轻微预期变化，但是框架保护打包纸在大多数达况下也能忽略不计。钣金制造所生产零件通常具有高强度，良好表面和精确公差。