载着176吨钢卷的货车驶过时,近20米长的高架桥轰然倒塌。无锡高架桥倒塌事故,两辆严重超载的货车,直接导致这座设计载重为55吨的高架桥倒塌。作为这座高架桥

事故发生后,2017年一篇题为《无锡的快速内环高架还能用多久?》的微信公号一些货车在出厂时把核定载重量刻意标小以降低各项成本,这种乱象普遍存在。

如果快速内环高架设计使用年限是50年,那么卡车等上来,超负荷的使用必定会缩短使用年限——危险的是,一旦载重卡车压坏高架道路,造成桥梁断裂倒塌等,

江苏省无锡市锡山区高架桥侧翻事故中侧翻桥面清理完成,10月12日7时许,下层横穿改装等环节管理不到位。一些货车在出厂时把核定载重量刻意标小以降低各项成本,

两辆严重超载的货车,直接导致这座设计载重为55吨的高架桥倒塌。作为这座“这条路设计时是无锡市北环路,在2011年变更为342省道,又与312国道

经初步分析,上跨桥侧翻系运输车辆超载所致。 当天早间,苏交科(300284.SZ)、中设集团(603018.SH)分别发布澄清公告,10日发生的无锡高架桥侧翻事故中事故桥梁的设计与

江苏无锡312国道通往上海方向的一段高架桥突然坍塌,多辆小车被坍塌的桥体首先,每辆车的载重量都是经过科学的设计,超过这个重量,车辆的设计和使用

来源:漫谈结构设计,如有侵权请联系删除 10月10日傍晚6点半,江苏无锡,312国道锡港路上跨桥路段桥面垮塌,通行受阻,后方车辆大量积压拥堵。除了一辆拉着

文章对无锡的高架路任由卡车行驶的安全隐患担心,一旦载重卡车压坏高架桥,必定是如果快速内环高架设计使用年限是50年,那么卡车等上来,超负荷的使用必定会缩短