中韩海底隧道(朝鲜语:한중 해저터널)是指连通中国和韩国的交通设施,在讨论路线有:华城~威海(374公里)、仁川~威海(362公里)、忠清南道泰安~威海(
2000年,韩国时任总统金大中和日本时任首相森喜郎,作为政府,一次提出兴建中日韩海底隧道的动议,日韩隧道、韩中隧道的设想再次浮出水面。
当韩中海底隧道建成,釜山至博多的日韩海底隧道开通后,东北亚地区便会被跨海高速铁路网所覆盖。当高铁的地面时速达到400公里/小时、海底段时速达到200
日本和韩国都曾想过,在对马海峡建一条海底铁路隧道,连接两国。近来自韩国的消息似乎给这个多次搁置的项目带来一丝曙光。
本专题为日韩海底隧道专题,全部内容来自与筑龙学社论坛网友分享的与日韩海底隧道相关专业资料、互动问答、精彩案例,筑龙学社论坛聚集了1300万建筑人在线学习交流,伴你
回答:日韩海底隧道的建设方案经多次讨论已分为三个路线:日本九州佐贺县唐津至对马岛下岛至南巨济市(209公里)、九州唐津至对马岛上岛至庆南巨济市(217
1楼: 海底隧道将加速东北亚经济一体化如果韩中海底隧道建成